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分類:永磁直驅礦用球磨機 ——
1、技術背景
傳統的球磨機、立(lì)磨機大都采用三相異步電動機、聯軸器、減速裝置以及(jí)齒輪結構進行驅動,導致球磨機的傳動係統存(cún)在機械(xiè)傳動鏈冗長、效(xiào)率低、機構複雜、運行維護工作(zuò)量大等問題。
沈陽工業大學電機與控製技術研究所與河南全(quán)新機電設備有(yǒu)限公司聯(lián)合設計研發的球磨機、立磨機采(cǎi)用永磁直驅電機,通(tōng)過將電動(dòng)機與機械結構進行機電一體化(huà)設計(jì),取消動力傳輸的中間環節,做成直驅方(fāng)案,能直接滿足荷載的需求,省去傳統磨機的減速機,顯著提高了電機的效率與功率因數,具有節能、起動轉矩大、過(guò)載能力強、係統免維護、自動化(huà)程度高等優點。
在控製方麵,本(běn)產品電機(jī)定子采用了模塊化設計(jì),不僅降低了加工(gōng)、製造、運輸等難度,還相當於把一個大功(gōng)率電機做成了多個小功率電機。模塊化(huà)電機的控製技術可以(yǐ)實現降低大功率電機的輸入電壓(yā),但是不增加電機的輸入電流,電機不必(bì)采用高等級絕緣。模塊化電機采用多台小功率變頻器聯合供電,這樣設計降(jiàng)低了電機的供電電壓和使用的變頻器容量,從而降(jiàng)低成本。每個模塊電機都具有(yǒu)一套獨立的控製係統,大大提(tí)升了(le)電機控製的自由(yóu)度,球磨機運(yùn)行在輕載工況時,完全可以隻運行部(bù)分模塊電(diàn)機驅動球磨機。

在(zài)結構方麵,本產品電機的(de)定子(zǐ)采用了一種自主設計研發的隨動式結構,將整圓的定子分成若幹個相互存在(zài)間隙的小扇形塊,通過機械結構(gòu)設計,確定了一種無論球(qiú)磨機轉筒(tǒng)是否震(zhèn)動(dòng)或偏(piān)心,定子塊(kuài)始終跟隨轉筒運動從而保持定子與轉(zhuǎn)子間隙恒定的結構。本產(chǎn)品通過機械結構設計保證定子與轉子間的間隙(xì)恒定,電機不會發生掃膛現象,因此電機的氣隙可以設計的比普通永磁(cí)直驅電機的小很多(duō),從而大(dà)幅降低(dī)電機永磁體用量,降低生產成本,節約稀土資源,節(jiē)能用電量。當模塊發生故障時,直接拆(chāi)卸故障電機,更換新的模塊電機即可正常運行(háng)。使用本產品完全不會因電機發生故障而影響到生產工期。
2、球磨機專(zhuān)用隨動式永(yǒng)磁直驅電機概述
本產品的隨動(dòng)式(shì)定子結構構成一(yī)種“小車結(jié)構”,滾筒就像公(gōng)路,定子塊就像汽車。滾輪貼合滾筒旋轉相當於汽車在公路行駛,公路的起伏不影響車輪(lún)與地麵(miàn)貼合,即滾筒偏心浮(fú)動不影響滾輪(lún)貼合滾筒,保(bǎo)證定子、轉子(zǐ)間隙恒定,在球磨機因裝配誤差、軸承磨(mó)損、滾筒(tǒng)形變、重載震動等原因造(zào)成電機偏心、氣隙不均勻時,仍能正常運轉,保證磨機始終運行在性(xìng)能狀態,不必停機檢修。同時電機定子與轉子間的間隙也可以做的更小,減少永(yǒng)磁體(tǐ)用量,並且因為隨動式結構,電機不會發(fā)生掃膛現象。

本產品電機的定子為隨動式結構,基於模塊化永(yǒng)磁直驅電(diàn)機,采用獨立的扇形定子塊結構,其隨動原理是在定子塊的軸向兩側安裝滾輪且(qiě)滾輪貼合滾筒來確定定子與轉(zhuǎn)子間的間隙,定子塊徑向外側設有與支(zhī)撐框(kuàng)架相連的彈性(xìng)機構。彈性機構在球磨機滾筒不(bú)偏心時處於半壓縮狀態,如果球磨機滾筒向上(shàng)波動,轉筒(tǒng)會向上頂定子(zǐ)塊上(shàng)安裝(zhuāng)的滾輪,進而帶動(dòng)定子塊(kuài)向上移動,上方(fāng)彈性(xìng)機構繼續壓縮;下方定子塊在受到永磁體對其向(xiàng)上(shàng)的吸引力的同時,定子塊上的彈性機構將其向上頂,保證下方定子(zǐ)塊的滾輪依然貼合轉筒外表麵,使定(dìng)子塊(kuài)跟隨轉筒波(bō)動而進行徑向與圓(yuán)周方向的移動,從而保證定(dìng)子、轉子之間的間隙不變。球磨(mó)機滾筒向(xiàng)下複位或繼續向(xiàng)下(xià)波動,則上方定子塊在受到永磁體對其(qí)向下的吸引力的同時(shí),彈性機構(gòu)將(jiāng)上(shàng)方其向下壓,下方定子塊被轉筒(tǒng)向下(xià)壓。

本產品彈性裝置的壓力大小可調,對於不同位置的定子塊設置不同的壓力(lì),避免因彈性裝置設置的壓力過大造成滾輪或轉筒磨損較快。
本產品將永磁電機采(cǎi)用模塊化控製,根據不同功率(lǜ)的(de)電機設計采用不同個數的(de)隨動式定子(zǐ)塊構成一台模塊電機,一台(tái)整圓電機(jī)由多台模塊電(diàn)機構成(chéng),多台(tái)模塊電機共用同一個轉子,模塊電機包繞式安裝在球磨(mó)機滾(gǔn)筒上。相鄰(lín)隨動(dòng)式(shì)定子塊間設有固定在支撐框架上(shàng)的擋(dǎng)板來對定子塊進(jìn)行圓周方(fāng)向的限位。球磨機滾筒的法蘭處銜接T型支撐板,用於支撐安裝電機轉子鐵心及磁鋼。
本產品(pǐn)的隨動式定子塊安裝拆卸十分便捷,隻需(xū)要(yào)沿球磨機的徑向依次拆卸密封外(wài)殼、彈性(xìng)機構、彈性機構與定子塊之間(jiān)的(de)連接杆、彈性機構支撐(chēng)架,即(jí)可將定子塊沿徑向拉出,進行檢修或(huò)更換新(xīn)的定子塊。

3、采用本產品代替傳統磨機的電機驅動係統的優點
現階段大多數的球磨機仍采用三相感應電動機(jī)、聯軸器、減(jiǎn)速裝置以及齒輪結構(gòu)進行驅動。永磁同步電機與(yǔ)感應電機相比優勢是它有較高(gāo)的效率和功率因數,損耗大(dà)大降低,節約了能源。永磁電機通過變頻器(qì)進行調速(sù),電機運行平穩,係統(tǒng)響(xiǎng)應速度快,感應電機則起動相對(duì)困難。這些也是近年來永磁電機應用越來越廣泛的原因。
采用永磁直驅,取(qǔ)消了中間的減速機、聯軸(zhóu)器、及齒輪的傳動環節,縮短係統的傳動(dòng)鏈,直驅係統(tǒng)的傳動(dòng)效率將提升至少20%。球磨機直驅係統的傳動效率不僅得到大幅提升,而且直驅係統的故障率低,維護檢修方便,還避免了傳統設備因漏油造成環境汙(wū)染。
由於本產品(pǐn)電機(jī)定子采用了模塊化(huà)設計,不僅降低了加工,製造,運輸(shū)等難度,還相當於把(bǎ)一個大功率電機做成了(le)多個小功率電機。模塊化電機的控製技(jì)術可以實現降低大功率電機的輸入電壓,但是不增加電機的輸入電流,電機不必采用高等級絕緣,模塊化電機采用多(duō)台小功率變(biàn)頻器聯合供電。這樣設計降低了電機的(de)供電電壓和使用的變頻器容量,從而降低成本。球磨機運行在(zài)輕載工況時,完全可以(yǐ)隻運行部分模塊(kuài)電機驅動球磨機。
傳統電機故障時,會導致電機合成磁動勢發生畸變,諧波含量增加(jiā),平均轉矩下降,轉(zhuǎn)矩波動顯著增加(jiā),無(wú)法(fǎ)繼續正常運行。而本產品進行了模塊化設計,每個模塊電機都具有一套獨(dú)立的控製係統,大大提升了電機控製的(de)自由度,可以利用其多電機結構和控製靈活的優勢,在發生(shēng)故(gù)障(zhàng)時。可以直接拆卸故障電(diàn)機更換新的模塊(kuài)電機(jī)即可正常運行(háng)。模(mó)塊化電機具有冗餘的模(mó)塊數,也可切除故障子模塊而控製其餘正常子模(mó)塊降額運行(háng)。使(shǐ)用本產品完全不會因電機發生故障而影響到生產工期。

球磨機因加工誤差(chà)、軸承磨損、滾筒形(xíng)變(biàn)或重載產生震動等因素會發(fā)生轉子偏心現(xiàn)象,偏心嚴重時還會造成電機掃膛損壞(huài)電機,實際生產中常常通過(guò)增加氣隙大小來預防掃膛,而氣隙增大會(huì)導致永磁體用量增加,提高電機製造成本。隨(suí)動式定子結構的模塊電機,能在轉筒偏心時保證定子與轉子之間的(de)間隙恒定,可將氣(qì)隙做的(de)更(gèng)小,減少(shǎo)永磁體用量,電機不會發生掃膛現象,同時因為(wéi)該隨動式定子結構在偏心時(shí)能繼續正常工作,檢修次數更少,工作時間更長(zhǎng),大體積球磨機檢修複雜,降低檢修次數就是提高生產效率。
4、隨動式球磨機(jī)裝配(pèi)示(shì)意圖

二(èr)、永磁直驅立磨技術
1、立(lì)磨直驅對比(bǐ)於傳統感應電機的優點(diǎn)( 1)變頻調速控製(zhì),實現負載工況多樣性
傳統立磨速度單一,工況適應(yīng)能力差。遇到突發事件,調整磨鞮(dī)高度來改變係統工作環(huán)境,係(xì)統反(fǎn)應速度慢。永磁同步電機采用變頻調速(sù),適(shì)應工況能力強(qiáng)。遇到(dào)突發事件,除調整磨輾高(gāo)度外(wài),還增加了速度調節以快速適(shì)應(yīng)係統工作環境,係統反應速度更(gèng)快。
(2)係統簡(jiǎn)單,可靠性高
傳統係統因三相感應電機無法在低速實現大轉矩輸出,需要額外的盤車係統滿足立磨的低速起動。為保證在電機(jī)起動過程不對電網造成過大的衝擊(jī),需增加軟起動裝置。三相感(gǎn)應電機起動(dòng)後,通過減速器滿足係統轉矩需要,整(zhěng)個係統構成複(fù)雜,係統運(yùn)行的輔助設備很(hěn)多。直驅係統由變(biàn)頻(pín)控製係統控製永磁(cí)同步電機起動,轉矩特性滿(mǎn)足需要,無需盤車係統和減速器,輔助係統少,結構簡單。
(3)變頻(pín)器軟起動(dòng),起動過程隨意設定
傳(chuán)統係統先由低速盤車係統起動,待三相感應電機達到起動條件後,軟起動裝(zhuāng)置起動三相感應電機(jī),係統運行。係統控製複雜,低速無(wú)法實現(xiàn)過載輸出。在低速過(guò)程需要(yào)盤車係統,將轉速提高到三相感應電機起動條(tiáo)件。直驅(qū)係統直(zhí)接變頻低速起動,係統直接(jiē)運行,係統控製(zhì)簡單。變頻控製起動過程可根據實際工況進行調整(zhěng),以滿足各種工況的需(xū)求。低速可過載輸出,滿足起動需要,取代盤車係統。
(4)無減速(sù)器,維護(hù)成本更低,維護次數少
係統(tǒng)各構(gòu)成單元均(jun1)需要時常檢查和定期維護,傳統係統構成單元多。同時(shí)立磨減速器結構複雜需要經常維護(hù),維護成本費用高。同時係統無(wú)法實現在低速運行的情況下進行係統維護。直驅係統構成單元簡單,變頻器控製永磁同步電機(jī)直接驅動,控製方便。係統內無減速(sù)器(qì),無需(xū)額外進行維護,係(xì)統維護成(chéng)本低。同時,係統可實現在電機低速運行情(qíng)況下(xià)進行係統維護。
(5)傳動效率高,節能效果明顯

綜上采用直驅永磁電機(jī)取代傳(chuán)統(tǒng)驅動係統年節(jiē)電量達181萬元。(按照5000h,0.6元/kWh)立式鯤磨機直驅係統的優勢(shì)與球磨機直驅係統相同,這(zhè)裏不再一—贅述。
2、永(yǒng)磁直驅(qū)立磨結構示意圖
本新型立磨結構采用(yòng)永磁直驅電機驅動,提高了立磨(mó)效率。在立磨扶正軸承與壓力軸承上進行(háng)突破,通過設計一種雙向載荷扇形(xíng)模塊機構替代(dài)大直徑軸承,方便加工、生產、運輸、裝配、維修,並降低成(chéng)本,在工程實際中具有很強(qiáng)的實用型(xíng)。

針對大、中、小型(xíng)不同尺寸的立磨,分(fèn)別設計了三種立磨專用永(yǒng)磁電機,代替傳統的減速機與三相異步電動機(jī),永磁直驅電機具有雙向載荷機構與不同的放置位置,均能達到扶正與承壓的作用(yòng),並且(qiě)方便製造、裝(zhuāng)配(pèi)維護,節省成本。均已申請專 利。


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